Бивш американски морски пилот, арестуван в Австралия, е работил с китайски хакер без да знае, казва адвокат
Бивш морски пилот на САЩ, който се бори с екстрадиране от Австралия по обвинения от САЩ в обучение на китайски военни пилоти да кацат на самолетоносачи, несъзнателно е работил с китайски хакер, каза неговият адвокат.
55-годишният Даниел Дъгън, натурализиран австралийски гражданин, се опасяваше, че исканията на западните разузнавателни агенции за чувствителна информация излагат семейството му на риск, каза адвокатът в съдебна документация, видяна от Ройтерс.
Досието на адвоката подкрепя доклада на Ройтерс, свързващ Duggan с осъдения китайски отбранителен хакер Су Бин.
Дъган отрича обвиненията, че е нарушил американските закони за контрол на оръжията. Той е в австралийски затвор с максимална сигурност от ареста си през 2022 г., след като се завърна от шест години работа в Пекин.
Американските власти откриха кореспонденция с Duggan на електронни устройства, иззети от Су Бин, каза адвокатът на Duggan Бернард Колаери в мартенското заявление до австралийския главен прокурор Марк Драйфус, който ще реши дали да предаде Duggan на САЩ, след като магистрат изслуша делото за екстрадиция на Duggan.
Делото ще бъде гледано в съд в Сидни този месец, две години след ареста му в провинциална Австралия по времето, когато Великобритания предупреждаваше своите бивши военни пилоти да не работят за Китай.
Су Бин, арестуван в Канада през 2014 г., се призна за виновен през 2016 г. за кражба на дизайни на американски военни самолети чрез хакване на големи американски отбранителни изпълнители. Той е посочен сред седемте съзаговорници с Дъган в искането за екстрадиция.
Duggan е познавал Су Бин като посредник за наемане на работа за китайската държавна авиационна компания AVIC, пише адвокат Collaery, и случаят с хакерството е „напълно несвързан с нашия клиент“.
Въпреки че Су Бин „може да е имал неправилна връзка с (китайски) агенти, това не беше известно на нашия клиент“, пише адвокатът на Дъган.
„Явен контакт с разузнаване“
AVIC беше в черния списък от САЩ миналата година като компания, свързана с китайската армия.
Съобщенията, извлечени от електронните устройства на Су Бин, показват, че той е платил за пътуването на Дъган от Австралия до Пекин през май 2012 г., според документите за екстрадиция, подадени от Съединените щати в австралийския съд.
Duggan помоли Су Бин да помогне с набавянето на части за китайски самолети за неговия бизнес с туристически полети Top Gun в Австралия, пише Collaery.
Австралийската организация за разузнаване по сигурността (ASIO) и криминалните следователи на ВМС на САЩ са знаели, че Дъган обучава пилоти за AVIC и са се срещнали с него в австралийския щат Тасмания през декември 2012 г. и февруари 2013 г., пише неговият адвокат.
ASIO и Службата за криминални разследвания на ВМС на САЩ не отговориха на исканията на Ройтерс за коментар относно срещите. ASIO по-рано каза, че няма да коментира, тъй като въпросът е в съда.
„Служител на ASIO предположи, че докато извършва законните си бизнес операции в Китай, г-н Duggan може да е в състояние да събере чувствителна информация“, пише неговият адвокат.
Duggan се премести в Китай през 2013 г. и му беше забранено да напуска страната през 2014 г., каза неговият адвокат. Профилът на Duggan в LinkedIn и авиационни източници, които го познаваха, казаха, че той е работил в Китай като авиационен консултант през 2013 и 2014 г.
Той се отказа от американското си гражданство през 2016 г. в американското посолство в Пекин, със задна дата от 2012 г. в удостоверение, след „явен контакт с разузнаването от американските власти, който може да е компрометирал безопасността на семейството му“, пише неговият адвокат.
Неговите адвокати се противопоставят на екстрадицията, като твърдят, че няма доказателства, че китайските пилоти, които е обучавал, са били военни и че той е станал австралийски гражданин през януари 2012 г., преди предполагаемите престъпления.
Правителството на Съединените щати твърди, че Дъган не е загубил американското си гражданство до 2016 г.
